2024年度实验室在基础理论创新研究的基础上，与行业内骨干企业合作，共同承担了一批产品开发、质量控制和试验研究等科研任务，为企业创造了良好的经济效益，提升了行业科技创新水平。“数字化赋能桥隧工程管控平台创新与应用”获交通行业数字化转型典型案例，“沥青路面数字化施工与管理关键技术研究及应用”和“预制梁场智慧管控及智能喷淋系统关键技术研究与应用”分别获全国设备管理与技术创新成果一等奖和二等奖；“电驱动无人驾驶飞机牵引车”获陕西省企业 "三新三小" 创新竞赛三等奖；“半刚性基层砂岩洞渣资源化利用成套技术及工程应用”获山东公路学会科学技术奖三等奖。共出版专著1部，全英文教材1部。撰写英文版《道路施工与养护机械设备-沥青混合料厂拌热再生设备》国家标准1项。共发表学术论文89篇，其中SCI索引论文44篇，EI索引论文20篇。授权发明专利39项，专利转让转化7项, 转化金额87.9万元。实验室人员参加国际会议并做报告29人次。
2024年，在实验室全体科研人员的共同努力下，实验室的科研和建设工作进展顺利。本实验室的科研项目、经费、成果稳步提升。按照实验室发展的目标与定位，实验室在大数据驱动的机械装备服役性能评估理论与数模联动预测方法、复杂地形条件下多模态道路建养装备智能控制及其工程化应用、绿色低碳公路建养装备与资源化关键技术研究及产业化应用、道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备等方面开展了特色研究。
